|
Tuning kelimesi İngilizce'de değiştirmek
ayarlamak anlamına gelmektedir. Otomobil dilinde
ise yeniden tasarlamak, araba sahibinin zevk ve
beğenisine göre yeniden tasarlamak anlamlarına
gelmektedir.
Tuning kapsamında arabanın gücü arttırılabilir.
Bu artışta aracın standart motoru belirleyici
etkendir. Arabanın orjinal motorunun chip'li
(yani özel bir işletim sistemiyle çalışan
beyninin) olması, dizel veya benzinli olması,
turbo enjeksiyon sisteminin olması bu
kıstasların en başında gelir.
Arabanın artan gücünün kontrol edilmesi için bir
takım modifikasyonlar da yapılır. Bunların en
başında daha güvenli
fren
sistemi gelir. Yüksek hızlarda araç
kontrolünün güvenle sağlanması için süspansiyon
sistemi de değiştirilebilir. Süspansiyon sistemi
değişimini jant ve tekerlek boyutlarının yeniden
ayarlanması ve iz aralığının değiştirilmesi
izler.
Aracın performans sisteminde yapılan bu
değişikliklerden sonra araç tasarımı yeniden
gözden geçirilir.
Yukarı doğru açılan kapı sistemi
bunlardan bir tanesidir. Piyasada satılan özel
kapı menteşeleri kapıların yukarı doğru
açılmasını sağlar. Bu arabaya heybetli bir
görünüm vermesinin yanında dikkat çekici bir
özellik de sunar. Bu kapı menteşelerini
garantili firmalardan alabileceğiniz gibi
yetenekli sanayi ustalarına da
yaptırtabilirsiniz.
Jantlar arabayı gösteren en önemli
aksesuardır. Jant seçimi de en önemli husustur.
Aracı kullanım şartlarınıza (off road, şehir
içi, uzun yol) göre doğru bir seçim
yapmalısınız. Seçeceğin jantın hafif olması
motor performansını doğrudan hissetmeniz
açısından çok önemlidir. Örneğin gösterişli
duran 20 inçlik 10 kilo bir jant yerine 19
inçlik 7 kiloluk bir jant seçmeniz size hem
kalkışlarda daha az sarsıntı yaşatacak hemde
yakıt tüketimi fazla arttırmayacaktır. Son
zamanlarda krom alaşımlı jantlar sıkça
kullanılmaktadır. Bu jantlar dikkat çekici bir
görev üstlenmektedir. Ancak unutulmaması gereken
birşey vardır bu jantların bakımı ve onarımı
daha zor ve masraflıdır.
Bir diğer önemli aksesuarda da
rüzgarlıktır. Bu rüzgarlıklar genellikle
arabanın arka bagajının üstüne takılır. Araç
altından gelen havanın yol tutuşunu bozmaması ve
arka tekerleklerin yoldan kopmaması için yeri
geldiğinde hayati önem taşır. Rally araçlarına
baktığınızda arabanın arka kısmında kocaman
rüzgarlıklar görürsünüz. Bu bahsettiğimiz
konunun ciddiyetini ortaya koyar. Ancak her
soiler (rüzgarlık) yol tutuşunu iyileştirmez.
Rüzgarlığın rüzgar testlerinden profesyonel
kişiler tarafından geçirilmesi gerekir. Bunu
yaptırmanız zor göründüğünden arabanızın yetkili
servisinden orijinal rüzgarlık temin etmeniz
lehinize olacaktır.
Tamponlar ise günümüzdeki arabaların
olmazsa olmazlarındandır. Geçmişteki araçlarda
tampon diye bir kavram yokken, günümüze doğru
ufak çarpmalar ve çizilmelerden gövdeyi korumak
için ayrı parçalar haline getirilmiştir. Yeni
tampon tasarlatırken spoilerlerde olduğu gibi
bunlarında rüzgar testlerinden geçirilmesi
gerekir. Ve ayrıca yüksekliğinin de doğru
ayarlanması gerekir. Bulunduğunuz ilin yol
koşullarına göre bunu tasarlatmalısınız. Aksi
taktirde tamponlarınızda çizilmeler, çarpmalar
ve kırılmaları yerle veya kaldırımlarla temas
sonucunda görebilirsiniz.
Sıra aracınızı kullanmaya geldiğinde çok daha
titiz olmalısınız. Bu titizliği yaya sağlığı
için hiç unutmamanız gerekmektedir. Şehir içinde
ve dışında hız limitleri içinde aracınızı
kullanırken, özel test ve sürüş alanlarında
gerekli güvenlik tedbirlerinizi aldıktan sonra
arabanızın limitlerini zorlayabilirsiniz. | 
